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沖刺雙過半公司再交1艘21萬散貨船

2021-05-10

5月10日,公司為中船貿易旗下中船經紀建造,由山東海運承租運營的21萬噸散貨船“山東飛躍”輪順利交付。中國人民銀行青島市中心支行、國家外匯管理局青島市分局資本項目管理處處長高翔,中國船舶工業貿易有限公司副總經理、中國船舶船海經紀有限公司董事長蔡洙一,中國船舶工業貿易有限公司船海(北京)項目部副總經理孫勇,中國船舶船海經紀有限公司技術服務部副總經理李增林,山東海運股份有限公司總經理高長峰,副總經理付健、顧志偉,CCS青島分社副總經理鞠立強,公司總經理谷克超、常務副總經理劉杰、副總經理崔寧等出席儀式。

孫勇、李增林、尹海軍代表三方簽署了交船議定書,谷克超、蔡洙一、高長峰先后致辭,高翔將新船命名為“山東飛躍”輪,并在蔡洙一、高長峰、顧志偉、谷克超的陪同下為其砍纜。

該船總長300米,型寬50米,型深25.2米,設計航速14.5節,入級中國船級社,艙容達227,200m3,為同類型船中最大。產品EEDI指標低于基線值25.79%,主機排放符合Tier Ⅲ要求,具有“綠色、環保、節能和安全”等優勢特點。

“山東飛躍”輪2020年1月開工,2020年9月鋪底,2021年3月出塢,2021年4月試航,建造過程中受到了新冠肺炎疫情的嚴重沖擊。公司頂住壓力,一手抓復工復產,一手抓安全生產,深入發揮主建船型建造優勢,持續優化工藝工法,不斷提升管理水平。采用多島建造模式縮短合攏周期,3200噸艏部巨型總段一次回靠成功;全面推廣塢內全位置自動化焊接,自動焊應用占塢內總合攏長度創下新高;塢內實現主發電機動車,首次完成帶主滑油循環艙串油,出塢完整性達到“建模2.0”標準。出塢后35天試航、56天完工均創造了公司新的紀錄。

各方在致辭中表示將開拓更為廣闊的新合作領域,開創互利共贏的新發展局面,建造更多優質產品,為國家海洋強國戰略貢獻更大的力量,以優異成績慶祝中國共產黨成立100周年。